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1900-221 Lisboa - antral@antral.pt
ANTRAL - Burlado na faturação - cobrou mais 15 euros que o habitual
Sem resolução
Carlos Fontinha apresentou a reclamação
30 de setembro 2019
Habitualmente faço viagem de taxi entre o Areoporto de Lisboa (saidas) a São domingios de Rana (Rua alegre 11 2785-089), trazendo apenas uma bagagem.
Normalmente conbram enter 26 a 33 euros por viagem (depende se for de dia ou de noite, mas não varia muito)
No passado dia 28 de Setembro (pouco depois da meia noite), o taxi com matricula 75-XR-70 fez a viagem habitual (areoporto->2circular->A5) sem taximetro (não visivel). No final oulhou parao telemovel e cobro-me 48,54 euros para a mesma viagem que habitualmente custa entre 26 e 33 euros.
A maioria dos taxistas que tenho encontrado são pessoas serias e que merecem todo o meu respeito. No entanto o caso de burla que encontrei levam a optar no futuro por outras opções (uber por exemplo).
Solcitou a Antral que fiscalize este seu associado e avise para terminar com este tipo de burlas.
Normalmente conbram enter 26 a 33 euros por viagem (depende se for de dia ou de noite, mas não varia muito)
No passado dia 28 de Setembro (pouco depois da meia noite), o taxi com matricula 75-XR-70 fez a viagem habitual (areoporto->2circular->A5) sem taximetro (não visivel). No final oulhou parao telemovel e cobro-me 48,54 euros para a mesma viagem que habitualmente custa entre 26 e 33 euros.
A maioria dos taxistas que tenho encontrado são pessoas serias e que merecem todo o meu respeito. No entanto o caso de burla que encontrei levam a optar no futuro por outras opções (uber por exemplo).
Solcitou a Antral que fiscalize este seu associado e avise para terminar com este tipo de burlas.
Esta reclamação tem um anexo privado
Data de ocorrência: 30 de setembro 2019
11 de outubro 2019
Boa tarde,
As associações patronais não têm qualquer poder sancionatório sobre os motoristas de táxi.
A entidade sancionatória é o IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes), com sede na Avenida das Forças Armadas, 40, 1649-022 Lisboa, ( imt@imt-ip.pt ).
Assim, qualquer reclamação deverá ser feita, junto desta entidade.
Como deve calcular, num universo de mais de 16.000 motoristas de táxi, ocorrem, por vezes, situações passíveis de reclamação, que não podemos deixar de muito lamentar.
Infelizmente, porém, a intervenção das associações limita-se, praticamente, a uma actuação pedagógica que exercemos quer junto dos empregadores quer junto dos motoristas, por forma a prevenir a ocorrência de situações como esta.
Posso garantir que a Antral aproveita todas as oportunidades para sensibilizar os associados e respectivos trabalhadores nesse sentido.
Assim, quer nos cursos de formação para obtenção do certificado profissional de motorista de táxi quer nos cursos para a renovação do mesmo certificado, privilegiamos as componentes de formação sócio-cultural, como a comunicação e as relações interpessoais, visando o desenvolvimento pessoal, profissional e social.
Por outro lado, aproveitamos as inúmeras reuniões que efectuamos a nível distrital, concelhio ou outra, para prosseguir esta campanha de sensibilização do sector.
Nestas circunstâncias, lamentando, profundamente, o ocorrido,reitero o conselho para se dirigir ao IMT.
Apresento os melhores cumprimentos,
José Domingos
Director
As associações patronais não têm qualquer poder sancionatório sobre os motoristas de táxi.
A entidade sancionatória é o IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes), com sede na Avenida das Forças Armadas, 40, 1649-022 Lisboa, ( imt@imt-ip.pt ).
Assim, qualquer reclamação deverá ser feita, junto desta entidade.
Como deve calcular, num universo de mais de 16.000 motoristas de táxi, ocorrem, por vezes, situações passíveis de reclamação, que não podemos deixar de muito lamentar.
Infelizmente, porém, a intervenção das associações limita-se, praticamente, a uma actuação pedagógica que exercemos quer junto dos empregadores quer junto dos motoristas, por forma a prevenir a ocorrência de situações como esta.
Posso garantir que a Antral aproveita todas as oportunidades para sensibilizar os associados e respectivos trabalhadores nesse sentido.
Assim, quer nos cursos de formação para obtenção do certificado profissional de motorista de táxi quer nos cursos para a renovação do mesmo certificado, privilegiamos as componentes de formação sócio-cultural, como a comunicação e as relações interpessoais, visando o desenvolvimento pessoal, profissional e social.
Por outro lado, aproveitamos as inúmeras reuniões que efectuamos a nível distrital, concelhio ou outra, para prosseguir esta campanha de sensibilização do sector.
Nestas circunstâncias, lamentando, profundamente, o ocorrido,reitero o conselho para se dirigir ao IMT.
Apresento os melhores cumprimentos,
José Domingos
Director
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