ANTRAL - Má educação de motorista de táxi

Junto Reclamação e troca de correspondência trocada com a ANTRAL
Sr José Domingos

Agradeço a S/ pronta resposta, bem como o conteúdo da S/ mensagem.

A m/ intenção não teve o propósito de exercer uma sanção, até porque não vos comuniquei a identificação do motorista, antes uma informação de um lamentável episódio, para vosso conhecimento e registo.

Aceito que há maus profissionais em todas as áreas, mas quando é acompanhada de falta de educação e civismo, toca-se o limite, sendo que há imensas profissões onde inaptos para lidar com pessoas, podem exercer o seu trabalho.

Melhores cumprimentos.

Carlos Batista

No dia 17/05/2019, às 11:46, Joao A.S. Chaves escreveu:

Bom dia,

As associações patronais não têm qualquer poder sancionatório sobre os motoristas de táxi.
A entidade sancionatória é o IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes), com sede na Avenida das Forças Armadas, 40, 1649-022 Lisboa, ( imt@imt-ip.pt ).
Assim, qualquer reclamação deverá ser feita, junto desta entidade.
Como deve calcular, num universo de mais de 16.000 motoristas de táxi, ocorrem, por vezes, situações passíveis de reclamação, que não podemos deixar de muito lamentar.
Infelizmente, porém, a intervenção das associações limita-se, praticamente, a uma actuação pedagógica que exercemos quer junto dos empregadores quer junto dos motoristas, por forma a prevenir a ocorrência de situações como esta. As associações patronais não têm qualquer poder sanciontário sobre os motoristas, limitando-se, assim, a nossa intervenção a uma actuação pedagógica.
A Antral sempre tem pugnado por um serviço de qualidade que assente numa boa formação aos motoristas e também aos empresários, mas sabemos que sem uma fiscalização eficaz e a punição das infracções cometidas, se cria um clima de impunidade que dificulta a prossecução daquele objectivo.
E nesse sentido temos vindo a pressionar não só o IMT como também a PSP e a GNR, com vista a ser intensificada a fiscalização, de modo a contribuir para prevenir a repetição de situaçãoes que dão azo às reclamações e acabar com o clima de impunidade que permite, cada vez mais, comportamentos lesivos dos interesses dos passageiros.
Por outro lado, entendemos que não podemos, nem devemos, generalizar o comportamento de um agente para toda a classe, para todo um grupo.
É raro o dia em que não somos confrontados com comportamentos menos próprios de médicos que lesam em milhões de euros o SNS, de agentes da GNR e da PSP, de advogados, de banqueiros, contabilistas, etc.,etc., e estes factos não nos permitem generalizar estes comportamentos a toda a classe.
Em mais de 16.000 motoristas de táxi, a esmagadora maioria exerce a sua actividade profissional sem dar azo ao mínimo reparo.
Recordamos que, na área metropolitana de Lisboa, estão licenciados cerca de 4.500 táxis que transportam diariamente mais de 150.000 passageiros, ou seja à volta de quatro milhões e meio /mês e 54 milhões/ano.
Por último, permito-me salientar que, segundo os últimos dados do Portal da Queixa, as reclamações dos serviços prestados pelas plataformas ultrapassam em muito as reclamações apresentadas por serviços de táxi.
Apresento os melhores cumprimentos.
José Domingos
Director


From: Carlos Batista
Sent: Thursday, May 16, 2019 11:41 PM
To: antral@antral.pt
Subject: Taxi

Exmos. Srs.

Boa noite.

Acabei de tomar um Taxi no Aeroporto, esta 5ª feira, cerca das 22,30 horas, após fatigantes dia de trabalho no Estrangeira e regresso de Avião.

O Condutor do Taxi, de aspecto nada exemplar, de camisa toda aberta, denotou maus modos, a partir do momento em que lhe disse para onde pretendia deslocar-me (Campo de Ourique), resmungou utilizando palavrões que me recuso aqui partilhar, iniciando a viagem de janela aberta e a fumar, e com uma postura permanente de má educação, má condução, em nítida provocação.

Desejoso de chegar a casa, não comentei, pois tudo o que menos pretendia era acabar o dia com uma discussão com gente deste quilate.

Finda a viagem, com o custo de 13 €, paguei com uma nota de 20€, tendo-me devolvido o troco, que incluía mais de uma vintena de moedas de 1 centimo.

Julgo que compete à ANTRAL, selecionar os condutores que vos prestam serviço. Este Senhor serve certamente para tratar ou lidar com tudo menos pessoas. E sinceramente lamento

Sempre recusei aderir à UBER ou à Cabify. Até hoje. E vou divulgar.

Apresento melhores cumprimentos.

Carlos Batista