Exm.os Senhores,
Eu tenho um HONDA CNI ACCORD SEDAN VAR I VER I a diesel 2.2 I-CTDi comprado em 2005 e com corrente de distribuicao em vez de correia. Ora pois qual é o meu espanto quando aos 133649km esta rebenta. O carro foi rebocado até à oficina mais proxima que confirmaram o rebentamento da mesma tendo descrito o sucessedido como um defeito de fabrico. As reparacoes foram a um total de 2700 EUR. Gostaria de saber como é que é possivel que a corrente rebente num carro que tem apenas 133649km? No manual de manutencao nao existe qualquer referencia a correntes apenas a correias de distribuicao, portanto nao podem dizer que foi por falta de manutencao que a mesma rebentou. Além disso há outros defeitos de fabrico pelos quais tenho passado com o carro. O primeiro foi o motor electrico do vidro do condutor que avariou impossibilitando este de subir ou descer. No telejornal na televisao passou uma noticia dizendo que alguns modelos da Honda sofriam desse defeito e para contactar um concessionario o que fiz prontamente. Qual o meu espanto quando dizem que o meu modelo nao está afectado pelo defeito de fabrico e que por isso o motor do vidro nao seria trocado gratuitamente. O reparo teve portanto que sair do meu bolso. Depois foi o fecho central que deixou de abrir automaticamente com a chave. E ainda o problema com o airbag do passageiro que esse sim foi trocado pela Honda depois de admitido o defeito de fabrico do qual o meu carro também sofria. Por ultimo a corrente que rebenta. Estou extremamente decessionada com a marca e nao pretendo comprar qualquer carro mais da mesma. Nao havendo qualquer manutencao referida no manual do carro para a corrente, gostaria de saber se a Honda se responsabiliza pelo sucedido. Todos os problemas que este carro tem dado só demonstra a fraca qualidade do mesmo.
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