Venho aqui descrever uma situação que tenho em crer já ter afectado uma percentagem considerável de proprietarios de viaturas a diesel. Estas viaturas tem desde algum tempo a esta parte uma válvula EGR (exaust gás regenerator), que tem como função reaproveitar os gases de escape, reintroduzindo-os na camara de combustão para causar menos emissões poluentes e menor consumo. O problema que se põe é que a dita vávula com o passar do tempo acumula naturalmente uma quantidade de carvão e outros componentes, deixando de funcionar como é suposto e causando avisos no painel de instrumentos. Da investigação que fiz esta válvula precisa apenas de ser desarmada, desmontada, limpa no produto adequado e instalada novamente. Fui ao fabricante indagar sobre esta questão. A peugeot categoricamente recusa fazer este serviço! Apenas procede à substituição por uma válvula nova pela módica quantia de 515 euros! Ou seja, eu se quiser ter um carro a diesel de x em x anos tenho de dispendir de 515 euros por uma peça que para alem de suja está em perfeitas condições! Classifico isto como uma vergonha e um assalto à carteira. Ainda se queixam os fabricantes que as pessoas tenham preferencia por outro tipo de assistencia técnica. Eu pessoalmente 4km ao lado desta dita marca encontrei uma oficina que me faz o mesmo serviço por um décimo do preço!
Pelo que sei a dita valvula, e porque já me aconteceu a mesma coisa, poderá, ou não ser limpa. Na altura a oficina mencionou essa situação. A limpeza da valvula resolveu o problemas mas avisaram que teria de a substituir mais tarde ou mais cedo. Acabei por substituir a mesma antes de me dar qualquer problema, lembro-me que paguei +/- 200€...estamos a falar de uma oficina multimarcas. Tb acho que 515 euros um exagero...
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