Tenho um Peugeot 208 de 2014: aos 29000 km teve de ser substituída a correia de distribuição, aos 39000 foi substituído o tubo de escape, aos 80000 foram substituídos o filtro de partículas e o catalisador (defeito), aos 108750 foi substituído o pedal do acelerador, agora aos 103000 tem uma anomalia de motor.
Todas estas anomalias ocorreram quando havia humidade/ tempo de chuva.
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