Em Dezembro adquiri um Outlander PHEV,, como carro de empresa. Uma dos condições que me foi imposta pela entidade patronal foi a classificação de Classe 1 nas portagens, algo que a comunicação e campanha da marca no final do ano assegurava sem restrições. Já por várias vezes me foi cobrado classe 2, já enviei reclamações para a Brisa que continua a afirmar que este modelo (supostamente pós 2016) é classe 2.
Falei com o concessionário onde adquiri a viatura (Santogal Loures) que me disse que o IMT emite um documento / cartão a informar que o carro é classe 1 mas que só é válido para pedir Via Verde, ou seja, se eu não pedir via Verde o carro é considerado Classe 2. Entretanto continuo a pagar na maior parte das vezes classe 2, a Brisa não devolve o valor cobrado em excesso pois diz que as minhas reclamações são infundadas e a Mitsubishi nem envia o tal cartão nem nenhum documento de suporte. Ou é um caso claro de publicidade enganosa ou de extrema incompetência no serviço pós venda da marca e do concessionário.
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