Seguros Direct - Serviço prestado em pedido de assistência em viagem

Boa noite,

Recorro a este meio para apresentar reclamação sobre uma situação de pedido de assistência em viagem, sobre veiculo com seguro danos próprios.

No passado sábado, durante a troca de pneus, o mecânico informa que há fuga de óleo da caixa de velocidades automática.
Nesse dia, contacto o número geral de apoio Skoda, que indica que a viatura não pode circular.

Considerando se tratar de caixa automática e que nem todas as oficinas podem prestar manutenção, esperei até segunda-feira para contactar várias oficinas e seleccionar a mais adequada.

Nesse momento, contacto o número de assistência Seguro Directo a solicitar assistência em viagem para transporte da viatura até essa oficina.

Uma das informações solicitadas pelo atendimento Seguro Directo foi a data de inspeção do veículo.
A validade da inspeção do veículo terminou no domingo.

Segundo informação prestada pela colega, a assistência em viagem só podia ser prestada com a inspeção em dia.
Para estar de acordo com a informação prestada, assegurei a deslocação da viatura até ao centro de inspeção mais próximo, através de veículo de transporte próprio (vulgo reboque), tendo o custo sido suportado por mim.
O veículo foi deixado dentro do centro de inspeção e seguiu o processo de inspeção normal, tendo a viatura sido ligada breves minutos, e foi aprovado.

Após a inspeção feita, contacto novamente a linha de apoio a indicar que o veículo já se encontra de acordo com o requisito indicado de manhã.
Nesse momento, o colega pede momento para analisar a situação.
Quando regressa, informa que para ativar a assistência em viagem, é necessário apresentar a fatura de reparação da viatura.
A informação prestada pelo colega foi surreal, ao que respondi que se apresentar a fatura de reparação da viatura significa que esta está reparada e já não precisa de assistência.
Indiquei que o objetivo do pedido de assistência é precisamente levar a oficina própria para este tipo de avaria, não o inverso.
Por que motivo precisaria de contactar a linha, quando o problema já estaria resolvido?

Em jeito de resumo, apresentei ao colega a minha leitura da situação:
- No primeiro atendimento, a informação prestada pela colega que representa a Seguro Direto, foi que é necessária a inspeção
- No segundo atendimento, contraria/complementa a informação prestada inicialmente, a indicar que é necessária a fatura da reparação
- Ainda neste segundo atendimento, o colega indica que após a apresentação da fatura, aí sim, pode ser prestada assistência em viagem
- Concluí a indicar, que no primeiro contacto não foi apresentada a informação correta, e neste último contacto, recomendou-se para seguir por uma via surreal! Seriam 3 chamadas no total, todas inúteis!

Após esta situação, solicitei com veemência, falar com responsável nos 30 minutos posteriores.
Esse contacto aconteceu, e apresentei a descrição da situação da avaria, e do infeliz atendimento prestado.
A posição apresentada pelo colega, remete para a clausula de exceção que a inspeção tem de estar válida.

Adicionalmente, recapitulei a situação, dos fatos:
Facto – deteção de fuga de óleo [sábado dia 14 abril]
Facto – contato com Skoda para obter indicação como proceder [sábado dia 14 abril]
Facto – avaria ocorre num momento que quer a inspeção, quer a apólice de seguro é válida [sábado dia 14 abril]
Facto – contacto com oficinas [segunda dia 16 abril]
Facto – contacto com Seguro Directo (ambos os contactos) [segunda dia 16 abril]

A experiência deste episódio demonstra a falta de respeito da companhia tem para com os seus clientes.

Cumprimentos