Vimeca Transportes - Incumprimento de horários / má formação de alguns motoristas

Exmos. Srs,

Há várias questões que não posso deixar de relatar relacionadas com situações que não são admissíveis nos dias que correm,
Estamos em Agosto de 2020, não em 1960.

1) Era bom que os relógios dos autocarros estivessem correctíssimos ao segundo e não adiantados como nos vários casos que já assisti e que fizeram as carreiras partirem mais de um minuto adiantadas, numa das situações até me fez perder a carreira.
Dou o exemplo do autocarro 106 (Carcavelos-Est. Falagueira) onde a saída dos autocarro antes da hora exacta ocorreu sempre que usei esta carreira (18,25 / 18,45). Esta é uma situação inadmissível obviamente.
Solução de fácil resolução:
Acertar o relógio de todos os autocarros, o que não me parece difícil, ou até ter a regra de partir com alguns segundos de atraso, nada que prejudique o cumprimentos de horários.

2) Uma situação que deveria ser completamente revista e refiro-me a todas empresas transportadoras pq o erro é comum a todas em geral.
Pq será que sempre que os autocarros se aproximam de uma paragem os motoristas só abrandam de forma clara quando alguém lhes acena da paragem ??? Então as pessoas com menos discernimento, ou audição/visão diminuída, ou que simplesmente estejam distraídas??? E pq é preciso acenar para que o autocarro pare ????
Já assisti variadíssimas vezes a pessoas que ficam na paragem pq os motoristas não tiveram, o cuidado ou cortesia de parar. Viajo muito pela Europa e numa série de países os motoristas param sempre nas paragens independentemente de terem ou não um sinal de quem aguarda pela respetiva carreira.

3) Outra situação que se lamenta em plena pandemia trata-se do incumprimento de horários que ocorreu sobretudo durante o mês de Maio, o que terá acontecido pq supostamente a empresa estava em lay off. De qualquer forma esta situação é grave e irresponsável considerando que com a supressão de carreiras os autocarros tiveram que ver a sua lotação mais preenchida, o que se tornou um foco de possível contágio.

4) Atenção ao tratamento que é dado pelo mesmo motorista a pessoas ou grupo de pessoas diferenciados. Todos devem ser tratados com respeito e urbanidade independentemente da sua aparente condição social, idade, forma de vestir, etc. etc...
Este tipo de situações discriminatórias tb são recorrentes e a sua resolução seria bom para todos e para evitar conflitos estéreis entre todos. Eu garanto-vos que esta "crítica" é fundada em situações que eu assisti relacionadas com outros utentes e não tanto comigo, precisamente por ter sentido que muitos motoristas não têm o mesmo comportamento outros utentes como normalmente têm comigo.



Cordiais cumprimentos,

Pedro Pereira