Conforto e Segurança… É o que se diz pela Volvo… E eu até agora também pensava o mesmo… O meu Volvo C30 de 2012 foi à marca, vindo do meu mecânico de confiança, após ter sido verificado um possível problema de injetores. Na Volvo (Pontautos-Faro), confirmaram o problema, foram substituídos 2 injetores e cobrados sensivelmente 1350€. Na passada sexta-feira (23/03/2018), ao levantar o carro, pergunto ao rececionista se de resto estava tudo bem com o carro, ao que responde: “Sim, o carro está impecável Sr. Hélder”. Pois… Mas, nessa mesma noite, começo a sentir um forte cheiro a combustível, dentro e fora do carro. No dia seguinte o cheiro ainda era mais intenso e verifiquei que estava a pingar combustível e que saía fumo do capô, muito provavelmente devido à evaporação de combustível. Ao tentar encontrar a origem do problema, descubro que tenho o tubo de retorno de combustível dos injetores roto. Um tubo que teve que ser mexido para ser feita a manutenção dos injetores. Na segunda-feira (26/03/2018), vou imediatamente à oficina da Volvo com um amigo e chamo o Chefe de Oficina e o gerente de loja. Sendo que ninguém da direção estava presente no concessionário, explico a situação ao Chefe de Oficina da Volvo, ao que me responde: “Você tem que fazer essa conversa é ao seu mecânico onde colocou primeiro a viatura, pois ao desmontar o carro para efetuar a manutenção verificámos de facto uma irregularidade com o tubo de retorno. Verificámos que o tubo original foi partido e que levou um enxerto com um tubo de plástico, coisa que não se faz! Portanto não temos nada a ver com esse problema!”. Respondo (incrédulo) que mesmo que o meu mecânico tivesse errado, é dever da Volvo alertar um problema que coloca em causa a MINHA SEGURANÇA! O Chefe de Oficina responde: “Não, não temos de alertar nada pois não sabemos se esse arranjo foi consentido pelo cliente!”. A partir daqui os argumentos começam a andar aos círculos sem se chegar a lado nenhum. Vou ter com o meu mecânico e levo-o comigo à Volvo. Os dois profissionais entram em argumentação e as histórias andam às voltas, ninguém cometeu o erro! O que eu sei é que o meu mecânico não mexeu nos injetores e a viatura foi à Volvo para resolver um problema de injetores! Quer o erro fosse num lado ou noutro, o dever da Volvo seria alertar sobre um problema que me colocou em perigo! O Chefe de Oficina ao confirmar que detetou essa falha e não me avisar, cometeu NEGLIGÊNCIA!!! Assim que puder vou desfazer-me deste carro e NUNCA mais vou adquirir um Volvo!!
Concessionários VOLVO? carros VOLVO? estou saturado desses serviços com a compra de 5 carros novos a estrear e um usado. Nem em prolongo mais para evitar dizer muita coisa negativa e devidamente fundamentada! A VOLVO não é marca premium foi sempre uma marca com motores emprestados Renault, depois a marca foi comprada pela Ford que andou com plataformas e motores Ford e presentemente é propriedade da Geely Chinesa. Formação dos mecânicos não há conhecimento e poucas concessões no país.
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