Comprei uma scooter electrica vortex goose two com bateria de litium ( mais cara ) por a bateria ser mais durável e consequentemente a scooter mais cara; passados 6 meses começou a dar para fazer menos kms mas como se andava com a luz ligada fiquei com a ideia que seria por isso mas afinal não era da luz. A mota foi comprada a um vendedor de santarém que chutou sempre para canto ( queria era vender uma nova que custa 750€); entretanto venho a descobrir que esse vendedor vendia mas a mota pertencia ao stand do cartaxo que dispensou algumas para o vendedor de Santarém( sendo a moto do vendedor do cartaxo). Falei com o vendedor do cartaxo que foi muito prestável e que enviou a bateria para o comercializador.... o resultado foi que a bateria que em nova tem 16AP está com as células envelhecidas e está a apenas 9,20ap; Isto numa bateria que o comercializador diz fazer pelo menos 800 ciclos de carregamento ( razão porque se compra mais cara) e ao fim de menos de 100 ciclos está nestas condições. Tanto o stand como o comercializador querem é vender uma nova e não assumem que a bateria já não viria boa desde nova apesar de se ter alertado ainda na garantia. O comercializador liga-se para lá e respondem mal ainda ; dizem que isso é com o stand e entretanto o stand diz para pressionar o comercializador e nem um nem outro assume nada. Andamos no jogo do empurra e então o comercializador responde mal e diz que só trata com o stand vendedor mas nada é resolvido.
Continuo a querer resolução da reclamação com o reconhecimento da marca em como as baterias ou a bateria vinha com deficiencia e que me mandem uma nova. Se continuam assim continuam bem .
A marca não assume que as baterias não duram nem metade estando com as celulas envelhecidas com apenas 1/3 das cargas que dizem que fazem . Tem que a pessoa comprar outra que custa quase o valor da mota
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