Uber for Teens: com motoristas em protesto, UBER aposta no lançamento de nova funcionalidade em Portugal

Têm sido tempos conturbados para o setor TVDE. Os motoristas têm mostrado o seu descontentamento com as condições de trabalho em greves e protestos contra as plataformas de viagens. Segundo avançado na comunicação social, os motoristas e parceiros TVDE defendem a criação de um valor mínimo por quilómetro, obrigatoriedade de exames e selo holográfico do IMT. 

No entanto, e num momento em que muitos reclamam por melhores condições de trabalho por parte dos motoristas, a UBER avança com uma nova funcionalidade, destinada a adolescentes. 

O Uber for Teens surge com o objetivo de facilitar a mobilidade a adolescentes, entre os 13 e os 17 anos, para que estes possam deslocar-se de forma autónoma e segura, sempre com a supervisão total dos pais ou encarregados de educação, em tempo real.
 

Motoristas TVDE reclamam por melhores condições de trabalho

A UBER promete aos pais segurança e conforto nesta nova funcionalidade para os mais jovens. Segundo publicado na Markeeter, em caso de necessidade, existe o botão de emergência que permite aos utilizadores ligar diretamente para o 112 e receber da app toda a informação útil para partilhar com as autoridades, como a sua posição GPS em tempo real, a marca e modelo do carro e a matrícula.

Por outro lado, apenas os motoristas com as melhores classificações e experiência na Uber poderão fazer estas viagens, sendo que a Uber disponibiliza, ainda, formação específica aos motoristas interessados.

No entanto, os motoristas TVDE não estão contentes com o serviço. Sobretudo, reclamam por melhores condições de trabalho e apelam à falta da revisão da lei que regula o setor, prevista para 2022 e que ainda não avançou, apesar de o assunto ter estado por várias vezes na agenda pública.

Ver aqui: Regulação dos TVDE não avançou, cinco anos após criação do regime jurídico. No Portal da Queixa, a UBER é das entidades TVDE mais reclamadas!

De notar ainda que, recentemente, a Associação Portuguesa de Transportadores em Automóveis Descaracterizados (APTAD) denunciou que, atualmente, um motorista TVDE terá de trabalhar entre 45 a 50 horas para conseguir um rendimento semelhante ao salário mínimo nacional. Vivem-se, assim, tempos conturbados em todo o setor, num momento em que a nova funcionalidade para jovens requer bastante qualidade no serviço prestado. 
 

UBER: o que se diz sobre a app de viagens? 

A semana passada (23 a 27 de setembro de 2024) arrancou com mais uma grave dos motoristas TVDE. Entre 1 de janeiro a 23 de setembro, foram efetuadas 1020 reclamações no Portal da Queixa, perfazendo um aumento de 18% relativamente ao período homólogo (866 reclamações). 

Do total de reclamações recebidas, 16.5% das reclamações são apresentadas pelos próprios motoristas. Bloqueio ou problemas com a conta (30%), pagamentos (28%), apoio ao motorista (10%) e aprovação de documentos (7%) são os principais problemas apontados pelos motoristas.

“Sou motorista de TVDE e trabalho com a plataforma UBER. Nos passados dias 3 e 4 de Março do corrente ano respectivamente, atendi um cliente a partir do Porto Aguas Santas até Corunha (Espanha), falo de uma viagem de ida e volta com diversas paragens pelo caminho até ao destino final que foi Porto Aguas Santas novamente, no entanto passadas as 10h estipuladas pela lei portuguesa o aplicativo encerrou automaticamente sem que eu tivesse a oportunidade de terminar a corrida porque neste momento faltava o destino final do cliente mas já nos encontroávamos em território português. Portanto a Uber recusa-se em pagar a corrida na integra que a prior tinha uma valor final de perto de mil e cem (1100 euros), percorridos mais de perto de 800km e que pagaram apenas perto de 200 euros, valor esse que simplesmente usei para o gasóleo do carro.” – Manuel Afonso 

No que diz respeito aos consumidores, a cobrança indevida (43%) lidera em reclamações. A condução perigosa ou queixas relativas a motoristas que não aparecem também são dos principais motivos apontados. 

“Hoje, 19/09/2024 ás 16:30 na Avenida de Gaia, um veículo marca BYD matrícula BN10AX, passou a linha contínua para a minha faixa de rodagem, colocando-me em perigo e a quem circulava, também. É recorrente este tipo de viaturas terem estes comportamentos nas estradas nestes últimos tempos.” - Alexandre Fernandes.

Do total de reclamações efetuadas à categoria, a UBER lidera em reclamações (62% sobre o total recebido). Atualmente, apresenta um IS de 43.7%, Taxa de Resposta de 99.9% e de Solução de 19.8%.