Como muitos de vocês sabem (infelizmente…), mesmo com uma manutenção irrepreensível, a probabilidade do vosso carro vir a dar problemas está sempre presente. À medida que a quilometragem sobe, naturalmente os efeitos do desgaste vão-se fazendo sentir. E por vezes, lá aparece a infame luz do motor no painel de instrumentos – um ícone com o contorno do motor, de luz amarela.
Os mais inexperientes poderão pensar “o motor foi à vida”. Calma! Felizmente, na grande maioria dos casos, o problema tem uma solução simples e pouco dispendiosa. Por isso, não há motivos para grandes dramas.
O que fazer quando a luz do motor se acende?
Primeiro, convém desligar e voltar a ligar o carro. Ao rodar a chave de ignição, numa primeira fase, as luzes avisadoras no painel de instrumentos acendem-se e vão-se apagando progressivamente. O sistema electrónico do carro volta a fazer uma checklist por todos os sensores e com um pouco de sorte, tudo volta ao normal. Pode ter sido apenas uma falha momentânea.
Caso o sinal persista – já com o motor a trabalhar -, e para evitar danos mais graves, é aconselhável levar o veículo à oficina o mais rapidamente possível, para um diagnóstico preciso.
A maior parte dos veículos modernos estão equipados com sensores eletrónicos que controlam o desempenho e funcionamento do motor. Basta que um parâmetro não esteja correto para o sistema acender a infame luz amarela. Mas ao contrário da luz do óleo ou da bateria, a luz do motor apenas nos alerta para um problema genérico. Um código de erro é gerado que permite identificar a causa do aviso luminoso, mas para tal é necessário uma máquina de diagnóstico que é ligada ao “cérebro elétrónico” do motor.
Estes são alguns dos problemas mais comuns:
Em qualquer dos casos – a não ser que tenhas conhecimentos de mecânica – será necessária a intervenção de profissionais.
Fonte: Razão automóvel