Exmo. Srº António Carlos Serrano,
O equipamento Elevador de Escada foi adquirido por V. Exa. no dia 18 de Março de 2020, sendo que foram, até ao dia de hoje, efetuadas duas assistências técnicas, tendo a primeira ocorrido no dia 03 de Março de 2021 e a segunda e última no passado dia 31 de Janeiro de 2022.
Nas duas assistências realizadas, procedeu-se à troca das baterias do equipamento, na medida em que apresentavam desgaste natural,sendo por V.EXA prontamente liquidado o valor.
Ora, como é do V/ conhecimento, as baterias são um dos componentes consumíveis do equipamento, estando desta forma excluídas da garantia de 3 anos, excetuando-se os casos em que, exista um defeito de fabrico ou defeito material conforme enunciado no ponto 4.3 do contrato de Compra e Venda assinado por V. Exa.
De facto, ainda que possa parecer prematuro, o desgaste da bateria poderá estar relacionado com a corrosão da fita de cobre, não porque as referidas fita e bateria apresentem qualquer não conformidade, mas porque, tal como lhe foi informado, o equipamento se encontra instalado, próximo ao mar o que, como é do conhecimento geral, acelera o processo de corrosão de qualquer material.
A acrescer ao local da instalação do equipamento é também relevante a questão de o mesmo ter pouco uso, sendo que falamos de um consumível cíclico, as baterias sofrem diariamente cargas e descargas a cada utilização, sendo os ciclos de descarga também determinantes para a sua vida útil.
Assim, não pode a STANNAH assumir qualquer responsabilidade relativa à troca dos componentes consumíveis que, devido às condições em que se encontra provoca o seu desgaste e refuta a STANNAH qualquer associação a fraude no nosso modus operandis, pelo que não nos revemos em tal comportamento, pautando nos por clareza e transparência na forma como comunicamos com V.Exa, todas as diligências e avarias apuradas no produto. Estando assim a STANNAH disponível , para ver o assunto esclarecido nas estâncias por V.Exa consideradas aptar para o efeito.
Melhores Cumprimentos,
STANNAH MOBILIDADE S.A.
Boa Tarde
A minha reclamação está baseada em factos.
Quando da 1ª Intervenção o v/técnico limitou-se a mudar as baterias sem qualquer verificação de causa. Aferiu que não tinha carga e substituiu por duas novas cujas caixas estavam seladas e abertas na minha presença.
Na 2ª Intervenção o v/técnico já vinha preparado para a mesma substituição com outras baterias mas sem caixa impossibilitando dessa forma alegar serem novas. Mas admitindo a seriedade do funcionário, aceitei com alguma relutância.
Entretanto, a explicação dada pelo v/técnico de que as baterias sofriam desgaste, não corresponde com a realidade. As baterias retiradas foram colocadas à carga e estão nas perfeitas condições.
As baterias descarregavam, porque não recebiam carga, simplesmente.
E não recebiam carga porquê ?
Porque a fita por onde recebem carga encontrava-se completamente isolada nas suas extremidades. Situação que deveria ter sido verificada na 1ª assistência.
Nesta 2ª assistência o v/técnico , dada a minha insistência, teve a oportunidade de aferir o acontecido e por isso inverteu a fita de cobre porque a outra face estava completamente nova.
Porque razão uma das faces estava extremamente oxidada e a outra não tinha qualquer oxidação. Então o ar marítimo que existe a 2km de distancia só afetaria uma face ? Ridículo ! Descabível e desonesto !
Porque razão o v/técnico aconselhou-me a parar a cadeira em pontos diferentes da calha ?
Vou esperar novamente pela v/resposta.
Carlos Serrano
Exmo. Srº Carlos Serrano,
Analisamos os seus novos comentários sobre o tema, pelo que cabe contestar o seguinte, por forma a esclarecer V.Exa:
-» As baterias foram substituídas, pois apresentavam tensão inferior a 9volts, as mesmas não conseguiriam manter-se em perfeito funcionamento com o carregamento do transformador apropriado para o equipamento que deve ser próprio para o carregamento de baterias de chumbo ácido.
Desconhecemos a forma, como colocou a carregar agora , mas advertimos para a falsa sensação de funcionamento eficaz no seu equipamento, pelo que pode facilmente atestar, sob sua responsabilidade.
-» Quanto á oxidação encontrada na fita de cobre, como poderá V.Exa facilmente entender , só existe oxidação na face que está exposta ao ambiente e não na que está em contacto permanente com a superfície, não significando que a inversão da mesma não irá obviamente originar com o passar de tempo, nova oxidação, que impossibilite a condução de tensão.
-» Os dois pontos acima descritos, assentam na premissa da necessidade de movimentação do equipamento , que origina a sua auto "limpeza " e respetiva manutenção a cabo do utilizador - por exemplo: Lubrificação , que acaba por protelar estas situações de maior frequência em ambientes adversos.
Mais uma vez , reforçamos que a STANNAH não poderá assumir qualquer responsabilidade relativa à troca dos componentes consumíveis que, devido às condições em que se encontra provoca o seu desgaste. Estando assim a STANNAH disponível , para ver o assunto esclarecido nas estâncias por V.Exa consideradas aptar para o efeito, não existindo nada mais a acrescer na plataforma atual.
Melhores Cumprimentos,
STANNAH MOBILIDADE S.A.
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