No final de dezembro dirige me a oficina citroen em evora para expor o problema de um mini com motor psa que aparece com gasoleo ou oleo junto dos injectores, ao dizer isto foi me sugerido na recepção trocar as anilhas dos injectores visto que ja teria acontecido com mais motores iguais a este, nao consegui marcar de imediato uma data, fui alertado de que poderiam nao conseguir retira los que por vezes colam a cabeça e que nem com uma grua os conseguiram retirar...
Em janeiro voltei a oficina e marcamos uma data, acontece que aqui ao receberem o carro foi escrito na folha de obra que o cliente pede para trocar as anilhas dos injectores, nao demos importancia a esse ponto e cerca de 2 dias depois de o entregar dizem me estar pronto, vai se levantar o carro e apos chegar a casa (30km) ve se que esta igual, voltou a oficina onde esteve 1 dia e diseram que estiveram a apertar melhor que estaria bom, chega se a casa esta na mesma, volto a oficina de novo, tive de voltar a marcar uma data e esperar uma semana para poder entregar o carro, desta vez esteve na oficina 2 semanas onde supostamente voltaram a verificar os injectores, passado uma semana sem resposta comeco a ligar para a oficina a perguntar o que se passa, onde sou informado que faltava um retentor que iria chegar na proxima 2a feira que 3a feira o carro estaria pronto, neste dia sou informado para nao o ir levantar 4a que ainda nao estaria pronto, tento ligar para ter respostas e comeco a ter dificuldade em que me atendam o telefone, das vezes que consegui falar com a recepção ficaram de me ligar de volta e ninguem o fez, ate que finalmente consigo de novo em contacto e dizem me que o problema do carro e excesso de silicone junto ao coletor de admissao, farto disto e ja uma semana e meia apos terem o carro na oficina digo que se nao conseguem resolver me devolvam o valor que paguei que iria a outro lado e a partir dai sinto que o comportamento foi outro...sexta sem qualquer resposta dirigo me a oficina e quando la chego vejo o carro parado de capo fechado sem ninguem a trabalhar nele, entretanto estiveram me a explicar que eu e que pedi para trocar as anilhas como podia comprovar na folha de obra assinada, e que com as anilhas esta tudo bem a fuga vem do coletor de admissao nao tem responsabilidade quanto a isso, dando me assim a entender de que nao me vao devolver o valor, inicia se entao uma discussão do que eu disse e do que me disseram acerca de qual seria o servico a fazer que nao deu em nada e peco orçamento para resolver o problema do carro de forma a que nao me volte a aparecer a dita fuga onde o mecânico me diz que seria os retentores do coletor de admissão e de imediato a sra da recepção diz que o carro tem mais problemas apontando para silicone visivel nas tubagens do turbo.fiquei com a sensação de que estaria a incomodar e que ao deixar o carro so lhes traria mais problemas vim embora com o carro.
A fuga mantem se paguei cerca de 200€ para trocar as anilhas dos injectores, valor excessivo mas que nao contestei pois apenas estava preocupado em ir a marca para que o problema fica se resolvido e apenas acabei por ficar sem o dinheiro.
Vai me continuar a ser negada a devolução do dinheiro?
Queixei me também de um chiar na travagem trazeira onde me diziam ter os discos e pastilhas bons que nao valia a pena trocar e a 3a vez fizeram uns furos nas pastilhas para que nao chie...
Ao chegar a casa vejo que a tampa do encosto do braco esta desencaixada e foi mal colocada de novo no carro...nao esta danificada mas tambem ninguem disse nada...
Foi a 1a vez que isto me aconteceu numa oficina e tambem foi a 1a vez que recorri aos servicos da a matos car, mas algo ai nao funcionou corretamente.
Nao sei se a comunicacao entre cliente e oficina se falta de profissionalismo, so a 3a vez me dizem que o problema e outro?diseram me ter testado o carro cerca de 100km e que ainda tinha o motor limpo conforme eu estaria a ver, chego a casa 30 km depois ja esta igual com gasoleo junto dos injectores...
Sera mesmo pelo colector de admissao que perde gasoleo??
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