Mafrense - Péssima prestação de serviço nas carreiras entre Ericeira/Mafra e Lisboa

No seguimento do péssimo serviço que tem sido prestado pela empresa Mafrense no último mês e na sua função de prestador de serviços na área dos transportes públicos, venho por este meio apresentar uma reclamação.

É por mais sabido, e tendo sido já alvo de reportagens jornalísticas, o péssimo serviço que tem sido prestado pela empresa Mafrense nas diversas carreiras que ligam Ericeira/Mafra/Venda do Pinheiro e Lisboa na parte da manhã e Lisboa e Mafra/Ericeira na parte da tarde. Tomando como exemplo a carreira directa entre Ericeira e Lisboa, que conheço melhor, na maioria das vezes ficam passageiros na estação logo na primeira paragem, existindo por vezes tempos de espera entre carreiras de 35 minutos. O mesmo acontece em Lisboa na parte da tarde.

Este problema não é novo, tendo começado pouco tempo após a introdução do passe social metropolitano. Vários anos passaram e o problema apenas foi mitigado pela existência da epidemia do COVID. Com o retomar do trabalho e ensino presencial, voltou-se a um estado pior do que existia anteriormente. Pior, com a introdução dos novos autocarros, o problema agudizou-se já que estes transportam ainda menos passageiros. A solução que tem sido apresentada é o envio esporádico de carreiras de desdobramento que, primeiro, os clientes não sabem quando irão ocorrer e, segundo, não efectuam o percurso da carreira normal, demorando consideravelmente mais tempo (e.g., carreira da Ericeira-Lisboa Directa vai passar à vila de Mafra ao invés de seguir directamente pela A21). Ademais, não se observou uma adaptação do horário das carreiras para fazer face a um serviço que está claramente subdimensionado.

Anexo à presente reclamação 4 fotos tiradas nas paragens da Ericeira e Campo Grande, demonstrando o caos que se vive nestas paragens.

Gostaria ainda de endereçar uma reclamação directa aos dois responsáveis pela gestão dos autocarros que se encontram habitualmente na paragem da Ericeira no período compreendido entre as 7h e 9h e na paragem do Campo Grande das 18h às 20h. O primeiro, é frequentemente rude no trato com os clientes não se responsabilizando pelas queixas apresentadas. Omite deliberadamente a informação de quando vão enviar carreiras de distribuição, deixando os clientes na incerteza de quando irão ter autocarro. Ainda na semana passada, indicou-me que não sabia quando ia ser enviado autocarro pois não tinha chegado o autocarro. Contudo, este estava nesse momento a falar com o motorista que posteriormente conduziu a carreira de desdobramento 10 minutos depois. O segundo desaparece frequentemente da área, não prestando o devido auxílio aos clientes. Frequentemente a última carreira Lisboa-Ericeira Directa das 19h30 sai cheia, deixando muitos clientes em terra. Perguntando aos condutores se existe desdobramento, somos instruídos a falar com o responsável. Contudo, por mais que procure na zona, é raro encontrar a sua presença. Na falta de informação os clientes deslocam-se para outras carreiras mais lentas, e que nalguns casos nem levam os clientes às paragens alvo (e.g., Quinta das Pevides).

Gostaria de deixar ainda uma reflexão. O facto de uma empresa de transportes públicos deixar um passageiro numa paragem devia levantar algumas preocupações. O deixar diversos passageiros frequentemente numa determinada carreira e a uma determinada hora, deveria levar à tomada de medidas urgentes para sanar este problema. O deixar diversos passageiros, frequentemente em diversas carreiras a horários, deveria levar a uma reformulação geral da empresa e uma investigação para se perceber se não estará a existir má fé na gestão da mesma.
Outro ponto que deveria ser investigado é a renovação da frota de autocarros. Terão os autocarros amarelos sido introduzidos pela AML para substituir os anteriores ou para complementar o serviço? Sabendo que o serviço esta subdimensionado, porque foram retirados de circulação os autocarros anteriores que tinham maior capacidade de transporte de passageiros e não foram usados os novos para complementar as falhas de serviço? E para onde têm sido desviados os antigos autocarros? Outras empresas pertencentes ao grupo Barraqueiro que não fazem parte da AML? Estas são algumas das dúvidas que os clientes usualmente discutem, nos seus longos períodos de espera pelo próximo autocarro, que não se sabe quando chegará…

Poderia elencar um maior número de problemas, no entanto uma pequena consulta no portal da queixa, permite identificar muitos dos problemas que não foram referenciados nesta reclamação. Em suma, como cliente que frequentemente não tem lugar, apesar de apanhar o autocarro na primeira paragem, apresento uma reclamação, pedindo a intervenção das autoridades responsáveis rela regulação do serviço de transportes públicos da região metropolitana de Lisboa a fim de melhorar o serviço, evitando a entrada de milhares de automóveis em Lisboa, com todos os benefícios que isso acarreta.

5 de Outubro de 2022
Um cliente insatisfeito