Mazda - Problemas com mazda cx3

No seguimento dos problemas com a minha viatura adquirida em 2015 e que levou a que em 2018 e com 69.558 kms tivesse que ser substituída a cabeça do motor, árvore de cames de admissão, árvore de cames do escape e 4 injetores, voltou a ter os problemas que a seguir relato: Em Fevereiro de 2023 a viatura fez a revisão anual e foi-me dito que estava tudo em condições. Em Agosto levei a viatura à oficina para verificarem alguns ruídos e confirmarem se o carro estava em condições pois pretendia fazer uma viagem longa. Nessa altura a viatura tinha 141.121 kms. Por motivos de saúde não fiz a dita viagem. Em 9.Out.2023 voltei à oficina por ter acendido a luz vermelha do arrefecimento. Em 18.10.23 fui levantar a viatura e disseram-me que tinha havido um problema com o tubo do sistema de arrefecimento, que foi substituído. Em 11.12.2023 a viatura foi de reboque para a oficina pois voltou a acender o sinal vermelho, tendo espirrado todo o anticongelante. A oficina apresenta-me um orçamento de cerca de 10.000€ (dez mil euros) pois a viatura apresenta problemas na cabeça do motor e o bloco do mesmo encontra-se empenado. Em conclusão : este motor 1.5 skyactive-D sempre deu problemas. A viatura sempre foi assistida na marca e todos estes problemas me são alheios. A Mazda ganhou este ano o selo de Marca Recomendada (selo de confiança e reputação) pelo que aguardo que assumam as devidas responsabilidades no orçamento apresentado.

Não concordo com a resposta da Mazda, que declina responsabilidades porque o carro tem 8 anos e portanto está fora da garantia. Este motor 1.5 skyactive-D veio com defeitos de fábrica, tem dado imensos problemas e a Mazda não quer assumir responsabilidades. Não é normal uma viatura partir o motor duas vezes (aos 3 anos e aos 8 anos), ainda por cima uma marca que é premiada por ser fiável. Por mim dou nota 0 à fiabilidade. Tem sido um fiasco.