Proc. 140096
Exma. Senhora Maria Costa,
Em resposta ao exposto cumpre-nos referir que, embora reconheçamos os incómodos descritos, a circulação de comboios é operacionalmente independente entre linhas.
Embora existam na rede estações duplas, como é o caso da estação Campo Grande, onde os clientes podem efetuar o correspondente transbordo, todo o processo operacional é efetuado de forma independente, evitando-se assim, que eventuais problemas de circulação numa determinada linha, venham a perturbar as outras, e em última análise toda a rede. Assim como os horários podem não ser coincidente, pois, são elaborados consoante a procura de cada uma das linhas.
Todavia não deixamos de compreender os transtornos decorrentes do exposto, lamentando não podermos corresponder às suas expectativas de serviço.
Relativamente ao sistema de informação escrita e sonora de indicação das estações de percurso no interior das carruagens, embora sendo automatizado, este é acionado pelo maquinista no início de cada percurso à saída do término, através da introdução de códigos pré-definidos.
Pode suceder que, por lapso, o código introduzido não corresponda ao percurso efetivo do comboio, gerando, assim informação incorreta, o que terá acontecido no caso concreto. Neste caso o maquinista deverá, mal se aperceba da situação, proceder à devida correção, introduzindo o código correspondente ao percurso efetuado. Assim, sempre que tal se verifique agradecemos que informe o maquinista para que possa corrigir logo que possível a informação prestada. Agradecemos a sua colaboração.
Esperando ter prestado os devidos esclarecimentos, agradecemos e valorizamos a sua exposição, que nos ajuda na melhoria do serviço que prestamos.
Subscrevemo-nos com consideração,
N. Martins
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