Rafadi Auto - Falta de bom censo

Comprei um carro neste stand em novembro de 2022, começamos mal de inicio que o carro teve 3 dias a fazer uma revisão e vem com a embraiagem estragada, no qual o mesmo ai assumio. sem nada a opor.
No dia 30 Outubro de 2023 estou a ir para lisboa e o meu carro automaticamente, começa a deitar um fumo preto do escape no qual perde a força desligasse no qual já não consegui voltar a por o carro a trabalhar desse modo encostei-me a berma liguei para o SR. Dino (o respetivo dono do Stand) a expor o que me tinha acontecido, o mesmo pediu para enviar a viatura para a oficina com qual eles trabalhavam ai tudo bem não paguei um cêntimo o mesmo assumio tudo certo.
Passado 3 semanas ligam-se a dizer que foi o turbo a vida que teve que se colocar injetores o turbo ou seja o kit todo que pertencia ao turbo e que o mesmo já estava pronto. Até ai estava tudo bem fui buscar a minha viatura tudo ok.
Passado 4 dias acendeu-me a luz do motor, liguei para o Sr. Hugo que foi esse senhor que me vendeu o carro a expor a luz o mesmo disse que iria falar com o patrão e que me ligava de volta. com certeza aguardei.
Liga-me o Sr.ª Dino a dizer que isso não é preocupante que poderia ser um sensor nada de mais. Passado 2 dias o carro começa a fazer um barulho estranho fiz um vídeo e enviei, no qual como estavam fechados não me deram qualquer importância.
No dia útil seguinte fui la com a viatura e o mesmo disse que iria com o carro ao mecânico porque também não sabia que barulho era aquele.
Nesse mesmo dia o meu carro veio e disse-me que era um tubo que não estava bem apertado e que fazia aquele barulho estranho. Eu como também não percebo de mecânica até aceitei.
E a partir dai o meu martírio começou com o carro, o carro começou a deixar de pegar a 1 vezes que dava a chave era só a quarta ou a quinta vez de dar a chave é que ele arrancava, mais uma vez liguei para eles e fui la deixar o carro.
Passado um semana fui buscar o carro e o Sr.ª Dino diz que também não sabia o que o carro tinha para continuar a andar com o carro que isso poderia ser por causa de ter lavado um turbo novo; ele a quente não me dava qualquer sinal que não pegava mas a frio era um stress.
No dia 29 de Fevereiro deste ano em pela A5 o meu carro começa a deitar fumo preto novamente pelo escape mas fumo mesmo preto e o ponteiro da rotação começa a acelerar depravadamente no qual se desligou e ai passei-me mesmo o carro não podia continuar nesse estado. Liguei para o Dino a informar a situação e o mesmo diz para eu levar o carro para o meu mecânico que o mecânico dele já não sabia o que fazer ao carro. E la foi o carro ao chegar a oficina onde sempre arranjei os meus carros o meu mecânico informa que foi o motor do carro a vida. Entrei de imediato em contanto com o Sr. Dino para se dirigir a oficina e falar com o me mecânico.
O mesmo assumio a reparação do motor, mas o óleo; o filtro de óleo; o filtro de ar o filtro de gasóleo isso já era a minha responsabilidade porque era como se estivesse a fazer uma revisão ao carro no qual lhe respondi que ainda faltava 8 mil km para fazer a revisão ao carro. Desse mesmo modo o mesmo ignorou-me completamente e não pagou pagando assim apenas o motor.
O meu mecânico ao mexer no carro depara que o carro não tinha filtro de partículas, ou seja apenas o tiraram para apagar a Luz do motor. Assim o erro não dava mais.
No qual quando foi abordado sobre a situação do filtro de partículas negou completamente, mas que estranho nunca mais acendeu a luz do motor no painel desde a ultima vez que o meu carro foi para a oficina deles.
Desde o dia 29/02 que o meu carro se encontrava na oficina até ao dia de hoje como se pode calcular um filtro de partículas não é barato e muito mais difícil é programar o carro de origem.
Não aconselho ninguém a comprar um único carro neste stand.
Toda esta situação esta a ser tratada com quem de direito.