Sou proprietário de uma viatura Kia Ceed sw, 1.4 crdi, versão 2012.
Desde dezembro de 2016 que a viatura vem mostrando o seguinte problema: nível do óleo de motor muito acima do recomendado.
Depois de vários e-mails para a Kia a relatar a situação, fui várias vezes à oficina onde foram realizados os mais diversos testes.
Depois de muito pensar no assunto, perguntei a algumas pessoas que trabalham no ramo automóvel onde poderia estar a origem do problema. A resposta foi unânime: problemas com os injetores ...
Finalmente, após muitos testes, em setembro passado, foram efetuados testes aos injetores. Conclusão? O problema está exatamente nos injetores. Será que a Kia não conhecia este problema? Tenho as minhas dúvidas. Se conhecem o problema porque é que não começam os testes pelo mais óbvio? Será que pretendem que os clientes se saturem das situações e desistam delas enquanto dura a garantia? Uma coisa é certa, isto é uma total falta de respeito pelo cliente.
Nesta fase, o carro encontra-se na oficina para reparação há quase 1 mês. Foi aberto um novo processo porque se chegou à conclusão que seria melhor substituir mais peças. Tudo isto sem que fosse informado sobre o novo processo e sobre uma previsão para conclusão da obra.
Passado todo este tempo recebi hoje, 03-10-2017, um e-mail do reparador autorizado Kia a informar-me que as peças extra (bloco armado) ainda estão para aprovação na Kia. Como é possível que passado todo este tempo ainda esteja para aprovação uma situação que ocorre há largos meses?
Como devem imaginar esta é uma situação que me tem causado transtornos diversos e sem sequer ter direito a uma viatura de substituição atribuída pela Kia (porque os dias de viatura de substituição do contrato com a seguradora já foram esgotados numa das anteriores visitas à oficina)
Contate o CASA ( Centro Arbitragem Automóvel)
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