Boa tarde
No passado 2 de janeiro acendeu-me uma luz do motor no painel do carro, tendo no dia 3 descolado às instalações da JOP no Porto para que vissem o que se passava. No final do dia fui levantar a viatura que disseram estar arranjada (teria a ver com um suposto regenerador de partículas, que teria "entupido" por fazer poucos km...??? LOL), mas passados nem 48 horas a luz acendeu novamente, tendo-me deslocado de novo às instalações da JOP no dia 6 para reverem o assunto.
Afinal não seria bem isso, mas sim um suposto sensor no sistema de cano de escape que estaria avariado e era necessário pedir a Espanha que o enviasse, mas "...que por indicações do mecânico poderia andar com o carro...", e assim que a peça chegasse me contactariam.
No dia 12 e face à ausência de resposta, entrei eu novamente em contacto com a JOP, tendo-me marcado a reparação para dia 20?? de janeiro.
Dia 20 desloquei-me novamente à oficina para efectuarem e reparação, e sou confrontado por telefone a meio da manhã, que afinal a peça veio trocada e vou ter que continuar a aguardar???.
Mas esta situação é normal? É normal um carro ao fim de 14.000 km ficar com este tipo de avaria? É normal um concessionário se preocupar em vender e o serviço após venda ser vergonhoso?
Caso surga algum outro tipo de problema, de quem é a responsabilidade?
Eu preciso da viatura diariamente; não me dão qualquer tipo de alternativa; cada vez que tenho de me deslocar à oficina (e não por minha responsabilidade) tenho de faltar ao trabalho chegando mais tarde ou tendo de sair mais cedo para chegar a tempo de apanhar a oficina aberta.
A minha pergunta é apenas, quanto mais tempo vou ter de esperar para ter este problema resolvido? E se o serviço pós venda da marca é mesmo assim, ou será do concessionário, porque se a responsabilidade for do concessionário, a marca na cidade do Porto está muito mal representada.
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